整孔預制箱梁模板
應用于:高速鐵路、客運專線、城際鐵路、市政軌道交通、跨海大橋……
適用梁型:通橋 2322\2229\2311\2131\2211\222A\2224\2321\2326\2325\2232\2221\2227,專橋2224、肆橋2201及各種專線專用整孔預制箱梁模板。
咨詢
姚經理
五新特點
01 設計能力
優化結構設計,采用三維建模,動態模擬整個模板的脫模合模過程,通過三維空間調整得到優模板分塊方式,保證模板的全自動化操作。分析各模板組合后的澆筑工況、吊裝工況、縱移狀態,計算出各結構的優強度與剛度,滿足現場使用的次數與頻率。
02 產品性能
精度高、性能可靠、操作性好,周轉方便。
外模:結構牢靠,安裝、調試快捷方便;采用激光定位下料、端模各錨穴孔空間位置、角度準確。
自行式全液壓內模:
1、內模一步式全液壓自動脫模,脫模全程無需人員進入梁體內腔,省時省力,安全高效;
2、主梁采用單層上置式結構,集成軌道功能,整體剛度大,支撐簡潔,底部凈空高,方便人員操作;
3、配備可移動的內模自動縱移裝置,可完全替代傳統的卷揚機拖拉方式,操作簡單,出入模平穩、安全,可大量減少人員、設備的需求,且一套自動縱移裝置可用于多個制梁臺座,投入成本低。
03 生產與供貨周期
可根據客戶方具體要求,結合我司生產能力全力保障客戶工期。
04 服務力量
我司自有專業安裝工程師服務團隊,現場條件較好情況,每套模板安裝僅需7-10天。
模板交付使用后,由售后服務區域經理定期巡檢維護。
特殊技術運用
(滿足特殊要求)
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梁寬變化無級調整技術
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梁長變化快速拆換技術
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底模活動塊快速拆裝技術
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單線箱梁內模的全自動脫模技術
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城際鐵路扁寬型箱梁的全自動脫模技術
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公路大跨度整孔預制箱梁的全自動脫模技術
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多高度共用箱梁模板全自動脫模及高效拆換技術
數據與實例
從第一套產品至今,五新箱梁模板已參與了全國170多條高鐵線路的建設,服務了520多個梁場
(數據統計截止至2023年8月份
)